Венецианские власти объявили конкурс на замещение древнейшей и одной из самых романтичных вакансий «гондольера» — профессии, рискующей оказаться на грани исчезновения без своевременного вмешательства.
Эта уникальная специальность, которой нет аналогов в мире, существует уже более десяти веков. Ее представители являлись настоящей гордостью Венецианской республики, им доверяли возить послов и монархов. В лучшие времена в «городе на воде» одновременно трудились более 10 тысяч гондольеров. Раньше они принадлежали к элитной касте. Испокон веков к освоению этой престижной профессии допускали лишь представителей сильного пола, а заветные лицензии передавались от отца к сыну. Но в 2009 году управление «черным лебедем» впервые доверили женщине-гондольеру Джорджии Босколо, благодаря которой сегодня в профсоюзе состоят уже 14 представительниц прекрасного пола. На данный момент венецианские каналы бороздят 433 лодочника. Они ежегодно обслуживают миллионы туристов, приезжающих в Лагуну, и далеко не всегда предложение способно покрыть растущий как на дрожжах спрос.
«Происходит смена поколений: люди выходят на пенсию, и их нужно заменить. А молодые люди не всегда готовы взять на себя эту ответственную работу», — пояснил Андреа Балби, президент Ассоциации гондольеров Венеции, которая организовывает специальные курсы Arte del Gondoliere («Искусство гондольера»).
Для того, чтобы пополнить ряды мужчин с веслом и в рубашке в полосочку, соискатели должны быть старше 18 лет, иметь среднее образование, уметь плавать, обладать хорошим здоровьем и крепким телосложением. Стажерам также придется прослушать 30 часов теоретических занятий, в течение которых они изучат водный эквивалент правил дорожного движения. Их будут обучать английскому и французскому языкам, а также истории, искусству и культуре Венеции. Затем они приступят к 10-часовым практическим занятиям, включающим греблю на гондоле одним веслом под руководством мастера-гондольера. Однако занять вакантную должность, которая приносит ни много, ни мало 10-12 тысяч евро в месяц, сразу не получится. Количество лицензий ограничено, поэтому новоиспеченным «лодочникам» придется подождать, пока матерый гондольер сам не уйдет на заслуженный отдых.
Эта уникальная специальность, которой нет аналогов в мире, существует уже более десяти веков. Ее представители являлись настоящей гордостью Венецианской республики, им доверяли возить послов и монархов. В лучшие времена в «городе на воде» одновременно трудились более 10 тысяч гондольеров. Раньше они принадлежали к элитной касте. Испокон веков к освоению этой престижной профессии допускали лишь представителей сильного пола, а заветные лицензии передавались от отца к сыну. Но в 2009 году управление «черным лебедем» впервые доверили женщине-гондольеру Джорджии Босколо, благодаря которой сегодня в профсоюзе состоят уже 14 представительниц прекрасного пола. На данный момент венецианские каналы бороздят 433 лодочника. Они ежегодно обслуживают миллионы туристов, приезжающих в Лагуну, и далеко не всегда предложение способно покрыть растущий как на дрожжах спрос.
«Происходит смена поколений: люди выходят на пенсию, и их нужно заменить. А молодые люди не всегда готовы взять на себя эту ответственную работу», — пояснил Андреа Балби, президент Ассоциации гондольеров Венеции, которая организовывает специальные курсы Arte del Gondoliere («Искусство гондольера»).
Для того, чтобы пополнить ряды мужчин с веслом и в рубашке в полосочку, соискатели должны быть старше 18 лет, иметь среднее образование, уметь плавать, обладать хорошим здоровьем и крепким телосложением. Стажерам также придется прослушать 30 часов теоретических занятий, в течение которых они изучат водный эквивалент правил дорожного движения. Их будут обучать английскому и французскому языкам, а также истории, искусству и культуре Венеции. Затем они приступят к 10-часовым практическим занятиям, включающим греблю на гондоле одним веслом под руководством мастера-гондольера. Однако занять вакантную должность, которая приносит ни много, ни мало 10-12 тысяч евро в месяц, сразу не получится. Количество лицензий ограничено, поэтому новоиспеченным «лодочникам» придется подождать, пока матерый гондольер сам не уйдет на заслуженный отдых.
Комментарии