Госпредприятие «Антонов» заинтересовано в использовании аэродрома в Гостомеле для обслуживания лоукост-авиакомпаний. Об этом сообщает пресс-служба компании. Читайте также Лоукостер Wizz Air отменяет плату за провоз крупной ручной клади В «Антонове» сообщили, что уже сформировали рабочую группу по подготовке бизнес-плана по использованию аэродрома «Киев-Антонов» в Гостомеле для обслуживания лоукост авиакомпаний. В пресс-службе подчеркнули, что этот аэродром сертифицирован по 1 категории ICAO, то есть может принимать и отправлять воздушные суда круглосуточно в течение всего года. «Информация, которая появилась в прессе относительно неготовности ГП «Антонов» к выполнению поставленной задачи, является ничем иным, как ложным изложением фактов», — заявили в «Антонове». Сейчас аэродром используется как порт для грузовых самолетов и проведения летных испытаний. «Развитие его инфраструктуры в направлении обслуживания пассажиров станет полезным не только для аэропорта, но и для региона в целом. Одним из важных факторов станет создание новых рабочих мест». — сказано в сообщении.
Ранее УНИАН сообщал, что правительство намерено в течение года сделать аэропорт «Гостомель», который сейчас является базой для самолетов авиастроительной компании «Антонов» и авиакомпании «Авиалинии Антонова», украинской авиаплощадкой для лоукостов. 10 июля ирландская авиакомпания Ryanair заявила о выходе из Украины из-за несоблюдения должностными лицами аэропорта «Борисполь» ранее достигнутого соглашения с Министерством инфраструктуры Украины, в связи с чем отменены четыре новые маршрута из Киева и семь — из Львова. Руководитель аэропорта «Борисполь» Павел Рябикин заявил, что пока не подписывал договор о сотрудничестве с Ryanair и считает целесообразным обслуживать лоукост-авиакомпании в международном аэропорту «Антонов», расположенном вблизи Гостомеля, а не на территории аэропорта «Борисполь». По словам Рябикина, в случае подписания контракта с Ryanair «Борисполь» ежегодно будет недополучать 2 миллиарда гривень. Он назвал соглашение с Ryanair финансово невыгодным для предприятия и отказался подписывать его, пока не будут учтены требования аэропорта.
Комментарии