Удар по «челнокам» и посылкам: зачем государству «кошмарить» бизнес и любителей шопинга

Удар по «челнокам» и посылкам: зачем государству «кошмарить» бизнес и любителей шопинга

Депутаты внесли изменения в Налоговый кодекс, которые, в том числе ужесточают правила ввоза товара в Украину через границу и механизм получения посылок. В обществе эти новшества вызвали бурю негодования, свое возмущение новациями выразили и почтово-логистические компании, в том числе зарубежные. Но эксперты уверяют, что государство делает правильный шаг – челноков и посылочный бизнес нужно приучать к порядку. УНИАН разбирался в ситуации. Верховная Рада перед принятием бюджета на 2018 год внесла ряд изменений в Налоговый кодекс. Эти новации, в большинстве случаев, увеличивают сборы и акцизы, а также ужесточают действующие нормы. Цель нововведений – сбалансировать государственную казну. Этому, по мнению народных избранников, среди прочего, должны способствовать новый лимит на беспошлинные посылки в страну и новые же правила ввоза товаров при пересечении границы. Если налоговые изменения подпишет президент, то с 1 января лицам, которые отсутствовали в Украине более 24 часов и въезжают в страну не чаще одного раза в течение 3 дней, будет разрешен беспошлинный ввоз товаров в ручном или сопровождаемом багаже на сумму до 500 евро (в аэропортах – до 1000 евро) и весом до 50 кг.

Если же человек привык ездить чаще, то без налогов можно будет ввезти товары на сумму до 50 евро. До внесения изменений в Налоговый кодекс товары стоимостью до 500 евро и весом до 50 кг можно было без налогов ввозить раз в сутки. Что касается изменений в правила пересылки товаров физическими лицами, международными почтовыми службами или компаниями экспресс-доставки, сейчас нет ограничений по срокам и количеству отправлений посылок, стоимость товаров которых не превышает 150 евро. Но если нововведения вступят в силу, то с 1 января беспошлинно можно будет получить только три такие посылки в месяц. За четвертую и все последующие нужно будет уплатить пошлину, НДС и акциз, если товар подакцизный. Такие идеи народных депутатов вызвали волну негодования со стороны любителей шопинга в заграничных интернет-магазинах и жителей приграничных регионов западной Украины, которые, зачастую, работают «челноками», и заявляют — цены на ввозимый ими товар будет расти. В то же время, эксперты считают, что решение Рады верное, так как недобросовестный бизнес, используя ввозные льготы для рядовых украинцев, наносит не только удар по бюджету, но и дискриминирует импортеров. УНИАН разбирался в ситуации.

«Челночный» аргумент против государственной целесообразности «Челночный» бизнес в западной Украине уже давно можно считать традиционным. И причиной этому является не только близость к границе с Евросоюзом, но и тот факт, что работу в карпатском регионе найти сверх сложно. УНИАН пообщался с рядом «челночников», которые пожелали остаться неназванными, но оценили перспективы депутатских нововведений. Главным образом, их комментарии сводятся к тому, что предлагаемые новшества лишат их последней возможности обеспечивать семьи и поднимут цены на товары. Марьяна К. с мужем Владимиром из Ужгорода организовали «группу друзей» и обеспечивают их заказы на акционные товары из магазинов Tesco, Lidl, H&M и прочих, выезжая в соседние Венгрию и Словакию, в среднем, раз в неделю. Их работа обходится покупателю в около 10% от суммы заказа. «Если будет действовать ограничение на ввоз товара по срокам, то это значит, что мне и водителю надо будет где-то за рубежом ночевать. Это уже, минимум, 50-60 евро дополнительных расходов только на гостиницу, плюс надо что-то поесть. Это все ляжет на плечи покупателей», — рассказывает Марьяна. Ей вторит «коллега» по цеху Николай М.: «У нас этим так называемым бизнесом не от жиру занимаются.

Вырастут цены – и заказчикам, и нам будет плохо. А за зарплату в Ужгороде, тем более, в ближайших селах, прожить нельзя. Кто должен об этом подумать, как не государство?». И, действительно, покупатели таких товаров уже ждут повышения цен на продукты питания и бытовые товары – того, что чаще всего привозят из-за границы. Предприниматель одного из рынков Ужгорода Петр Долгош считает, что новыми ограничениями власть, в первую очередь, добьется того, что все начнут искать в законе какие-то лазейки, а наживаться на этом будут опять-таки таможенники и пограничники. «Ну, и самое главное, для Европы будет еще один повод удивиться — как можно принимать законы, которые затрагивают такое большое количество людей, без обсуждения ситуации с ними? Есть же практика цивилизованных стран: если вносятся в бюджет кардинальные изменения, то не должно быть эффекта спонтанности, их надо выносить на рассмотрение общественности, на обсуждение, хотя бы за полгода», — говорит Петр. Торговец Михаил В. из Берегово возмущен еще и тем, что власть, внося изменения в налоговое законодательство, аргументирует это тем, что так защищает украинцев от некачественных товаров, которые «завозятся «в бензобаках»»: «Вы, что, нас здесь, в регионах, за быдло считаете? Неужели вы думаете, что наши люди не умеют выбирать и покупать качественный товар? В маленьких городках, селах, где все друг друга знают, я не продам некачественную колбасу, потому что, если кто-то отравится, меня всем селом закопают. И завтра ко мне никто не придет и ничего не купит. Я, что, враг своему бизнесу?». В свою очередь эксперты придерживаются иного мнения о прозрачности «челночного» бизнеса. Руководитель экспертно-аналитического совета Украинского аналитического центра Борис Кушнирук считает ужесточение правил ввоза товара правильным, а «челночный» бизнес – далеким от законного. «Я абсолютно уверен, что действие государства верное. Люди возмущены тем, что им ограничили возможность творить преступление. И аргумент – мне больше нечем зарабатывать деньги. История напоминает ситуацию с авто на евробляхах.

Придумали себе схему, которая позволяет без уплаты пошлины и налогов заниматься бизнесом. То есть, все выглядит следующим образом — дайте метр границы с ЕС и мне больше от вас ничего не нужно. С их привезенного товара ни бюджет ничего не получает, и еще ввозимая ими безналоговая продукция дешевле, что делает наших предпринимателей, производящих такой же товар, неконкурентоспособными. Таким образом, уничтожается отечественное производство. А еще возмущаются действиями государства», — аргументировал свою позицию эксперт. Он также акцентировал внимание на том, что Польша уже заявила — разница между официально зарегистрированным показателем импорта в Украину и реальным составляет около 2 миллиардов долларов. «Остается только догадываться, каковы суммы дохода от такого «челночного» бизнеса. Кстати, эти люди действительно зарабатывают на бедных, организовывая их в так называемую «группу заказчиков товаров»», — добавил Кушнирук. Юрист частной практики Сергей Запенков считает, что выход «челночники» найдут в повышении цен на товар, но даже с учетом инфляции он будет для жителей западных регионов дешевле предлагаемого государством. «Вот только бюджету от таких нововведений легче не будет. А честные налогоплательщики всегда в минусе — ведь это за их счет, к примеру, ремонтируются дороги, по которым ездят «безналоговые челноки» в Европу. Да и пенсию им, даже минимальную, придется таким «бизнесменам» выплачивать», — подчеркнул юрист.

Метки записи:  , , ,

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.